Miejsca
Nafplio
Wydarzeń: 27
-
1388
Argos i Nauplion zostają sprzedane Wenecji
Maria d'Enghien, dziedziczka posiadłości rodu Brienne w Argolidzie, sprzedała swoje władztwo Argos i Nauplionu, wraz z zamkiem Kiveri, Republice Weneckiej.
-
1394
Wenecja wreszcie przejmuje zamki
Przekazanie po sprzedaży z 1388 roku nie przebiegło gładko. Despota Mistry pierwszy zajął zamki Argolidy i dopiero w 1394 roku Wenecja faktycznie przejęła kontrolę nad tym obszarem, w tym nad zamkiem na Pontinos.
-
1688–1715
Monopol na przeprawę, kawę i węgorze
Za czasów weneckich transport między Nafplio a młynami był koncesją państwową. Dzierżawca miał wyłączne prawo przewozu ludzi i towarów morzem między Nafplio a młynami Kiveri, dowożenia zboża do młynów i odwożenia mąki,…
-
1700
Zboże łodziami, mąka z powrotem do Nafplio
We wstępie do weneckiego katastru Argos inżynier Francesco Vandeyk opisuje zamek na wysokim wzgórzu niedaleko morza, zwany Anasiri, a przez wielu „Starym Argos” lub „zamkiem Heleny”. Pod nim, jak pisze, tryska woda w…
-
1710
Młyny mielą za mało dla Nafplio
W 1710 roku wenecki naczelny dowódca Marco Loredan skarżył się, że młyny Kiveri mielą tylko 15 starów zboża dziennie, około 1245 kilogramów. To nie wystarczało na suchary (paximadi) dla miasta i wojska, więc zaproponował…
-
1 sierpnia 1715
Pięciu weneckich oficerów zostaje straconych w obozie
1 sierpnia 1715 roku w obozie pod Tziveri Osman Aga otrzymał rangę paszy dwóch buńczuków, namiestnictwo Erzurum i dowództwo nad Nafplio. Tego samego dnia ścięto pięciu weneckich oficerów z garnizonu Nafplio.
-
1775–1799
„Les Moulins”, węzeł na drodze do Trypolitsy
Pod koniec XVIII wieku „les Moulins” były węzłem dróg w północno-wschodnim Peloponezie. Z Trypolitsy droga schodziła przez Achladokampos do Młynów i biegła dalej do Argos i Nafplio, a inna prowadziła od Młynów wzdłuż…
-
1806
Leake: „Afendiki Myli” to państwowe młyny Nafplio
Brytyjski oficer i topograf William Martin Leake odwiedził młyny w 1806 roku. Nazwał je Afendiki Myli, „młynami Anapli [Nafplio], do którego należą”, a grecki termin objaśnił jako „młyny rządowe”. Widział dwie grupy:…
-
1816
„Młyny Nauplionu”, dwie godziny od Nafplio i od Argos
W krytycznych uwagach do relacji z podróży Chateaubrianda, wydanych w Padwie w 1816 roku, lekarz z Argos Avramiotti napisał, że „wszyscy wiedzą”, iż Lerna to bagno sto kroków od „młynów Nauplionu”, u stóp góry Pontinos,…
-
1827
Generałowie postanawiają zmniejszyć załogę przy młynach
Ponieważ obiecane zaopatrzenie nie nadchodziło, generałowie Stratos, Griwas i Veris postanowili zmniejszyć liczbę żołnierzy „w Młynach i w Nafplio”. W tych samych miesiącach żołnierze przetrzymywali w Myloi pewnego…
-
14 października 1827
„Nie puszczę wody do młynów”: groźba kapitana
W czasie walk wewnętrznych wokół Nafplio w 1827 roku młyny Myloi mełły zboże dla twierdzy. Konstantis Veris napisał do Kolettisa, że proszą go o zgodę na zmielenie 10 000 oka zboża dla twierdzy, ale jeśli nie dostanie…
-
17 lutego 1862
Telegramy z Myloi o buncie w Nafplio
Gdy w lutym 1862 roku garnizon Nafplio zbuntował się przeciw królowi Ottonowi, część pierwszych wiadomości dotarła do Aten w depeszach wysłanych z Myloi przez kierownika państwowego składu soli. Wydrukowano je w prasie z…
-
16 grudnia 1865
Brak urzędu celnego w Myloi
Towary dla Trypolis wyładowywane w Myloi wciąż musiały przechodzić odprawę w urzędzie celnym w Nafplio, „ponieważ w Myloi nie ma urzędu celnego”. Gazeta z Trypolis skarżyła się na kłopot, jaki sprawiało to handlowi…
-
10 października 1877
Łódź z Nafplio się wywraca
Przed koleją ludzie przeprawiali się między Nafplio a Myloi łodziami wiosłowymi, w podróży trwającej około godziny. Jesienią 1877 roku jedna z takich łodzi z Nafplio się wywróciła i utonął woźnica z Argos.
-
11 sierpnia 1886
Pierwszy rozkład jazdy: pociągi lokalne Nafplio–Argos–Myloi
Nowy rozkład łączył Myloi specjalnym pociągiem z pociągami Korynt–Argos, a ponadto kursowały cztery pociągi lokalne między Nafplio, Argos i Myloi. Bilety powrotne z Pireusu lub Aten do Myloi były ważne cztery dni, a…
-
1887
Myloi koło Nafplio czy Myloi koło Argos?
W 1887 roku gazeta z Argos odkryła, że spółka kolejowa zapisywała stację w swoich księgach jako „Μύλος Ναυπλίου”, czyli Myloi koło Nafplio. Argos zaprotestowało: wieś to „Μύλοι Άργους”. Dawna rywalizacja Argos i Nafplio…
-
luty 1888
Łódź przewozowa wywraca się w drodze do Myloi
Zanim powstała dobra droga, wielu podróżnych przepływało zatokę łodzią między Nafplio a stacją w Myloi. W lutym 1888 roku taka łódź wywróciła się przy silnym wietrze: jeden z dwóch przewoźników utonął, drugiego uratowano…
-
maj 1889
Niemiecki podróżnik płynie z Myloi do Nauplionu
W maju 1889 roku Georg Behrmann znalazł na plaży w Myloi kogoś, kto rozumiał po niemiecku i pomógł mu wynająć żaglówkę prowadzoną przez „dwóch rześkich, gadatliwych Myliotów” do Nauplionu. Zauważył, że mógł też pojechać…
-
6 lipca 1891
Król Jerzy I schodzi na ląd w Myloi, by otworzyć linię do Trypolis
O 6 rano królewski jacht Sfaktiria wpłynął do Myloi z królem Jerzym I, książętami Mikołajem i Andrzejem oraz premierem Delijanisem; mijając Nafplio, powitano go salwami armatnimi. O 8 król zszedł na ląd na pomost…
-
17 listopada 1891
Nafplio chce przedłużenia linii z Myloi do własnego molo
Rada miejska Nafplio wystąpiła o przedłużenie linii Myloi–Kalamata „z Myloi do molo przed urzędem celnym w Nafplio”. Był to wczesny znak rywalizacji obu portów.
-
1894
Baedeker: Myli, przystań dla łodzi z Nauplionu
Przewodnik Baedekera z 1894 roku informował, że Myli „jest przystanią dla łodzi z Nauplionu”, z trzema lub czterema pociągami dziennie do Myli i jednym lub dwoma dalej do Tripolitzy.
-
16 grudnia 1899
Nowa umowa: pieniądze dla Nafplio zamiast dłuższego molo w Myloi
Premier Theotokis i Pawlos Skuzes, prezes ΣΠΑΠ, podpisali umowę, która zastąpiła przedłużenie molo w Myloi. Spółka miała wpłacić 100 000 drachm do kasy portowej Nafplio i ułożyć tor wzdłuż nabrzeża Nafplio do molo…
-
10 kwietnia 1900
„Każda próba zbudowania molo w Myloi spełzła na niczym”
N. Triandafilakos, poseł z Trypolis, protestował, że Myloi leży na początku linii, a dobre molo obniżyłoby tam koszt towarów dla Trypolis. Theotokis odpowiedział: „Każda próba zbudowania molo w Myloi spełzła na niczym z…
-
1941–1943
Myloi we włoskiej strefie okupacyjnej
Od lata 1941 do września 1943 roku Myloi leżało we włoskiej strefie okupacyjnej, obejmującej większą część Peloponezu; włoskie oddziały dywizji „Siena” zajmowały Argos i Nafplio od maja do września 1941 roku. W Argos…
-
lata 60. XX w.
Nafplio pije wodę z Myloi
Na początku lat sześćdziesiątych Nafplio zaczęło czerpać wodę pitną ze źródła Amymone w Myloi, podziemnym rurociągiem o długości około 13 km. Dwie pompownie dostarczają razem około 600 m³ na godzinę.
-
1988
Nafplio czerpie też wodę ze źródła Lerny
Od 1988 roku wodociągi Nafplio pobierały wodę pitną nie tylko ze źródła Amymone, ale także z głównego źródła Lerny w Myloi.
-
24 grudnia 1991
Wigilia w Epidauros, Ligurio i Nafplio
24 grudnia Mitterrand odwiedził teatr w Epidauros i zjadł obiad w tawernie Leonidas w Ligurio, gdzie najbardziej smakowały mu miejscowe rozakia i gdzie zrobił sobie zdjęcie z rodziną. Po południu spacerował po Nafplio, a…
Ludzie
- Marie d'Enghien Pani Argos i Nauplionu
- Francesco Vandeyk Wenecki inżynier publiczny i kartograf
- Marco Loredan Wenecki naczelny dowódca (provveditore generale) Morei
- Benjamin Brue Tłumacz króla Francji przy Porcie Osmańskiej, naoczny świadek wydarzeń z 1715 roku
- William Martin Leake Brytyjski oficer, topograf i podróżnik
- G. D. Avramiotti Lekarz w Argos i krytyk Chateaubrianda
- Konstantis Veris Kapitan z Rumelii w czasie rewolucji
- Ioannis Kolettis Polityk, członek władzy wykonawczej, później premier
- Otto, King of Greece Pierwszy król nowożytnej Grecji (1833–1862)
- George I of Greece Król Hellenów (1863–1913)
- Theodoros Deligiannis Premier Grecji
- Kalmouchos Burmistrz Argos (1891)
- Ernest Rolin Belgijski wykonawca kolei Myloi–Kalamata
- Georgios Theotokis Premier Grecji
- Pavlos G. Skouzes Prezes ΣΠΑΠ (1899)
- François Mitterrand Prezydent Francji, spędził Boże Narodzenie 1991 w Myloi

