„Każda próba zbudowania molo w Myloi spełzła na niczym”

10 kwietnia 1900 (28 marca 1900 według starego stylu) Potwierdzone

N. Triandafilakos, poseł z Trypolis, protestował, że Myloi leży na początku linii, a dobre molo obniżyłoby tam koszt towarów dla Trypolis. Theotokis odpowiedział: „Każda próba zbudowania molo w Myloi spełzła na niczym z powodu gruntu i stanu dna morskiego”. Następnego dnia ustawę przyjęto w trzecim czytaniu; Nafplio dostało swoje 100 000 drachm.

Gdzie

Molo i przystań, Trypolis, Nafplio

Kto

Georgios Theotokis

Wątki

Port i molo, Kolej

Pewność

Potwierdzone potwierdzone przez źródła pierwotne

Źródła

• Bill «Σχέδιον νόμου περὶ ἐκτελεστέων ἔργων … ἐν τῷ λιμένι τοῦ Ναυπλίου … πρὸς ἀντικατάστασιν τῶν ἔργων διὰ τὴν προέκτασιν τῆς ἀποβάθρας Μύλων», submitted 22-3-1900 (o.s.), pp. 543–545, annex nr. 208 Otwórz (otwiera się w nowej karcie)
• Ἐφημερὶς τῶν Συζητήσεων τῆς Βουλῆς, sitting 52, 28-3-1900 (o.s.); Πρακτικὰ τῆς Βουλῆς, sitting 53, 29-3-1900 (o.s.)

W tym samym okresie

1. 31 lipca 1886

   Francuski inżynier projektuje linię z Myloi do Kalamaty

   Zanim pociąg dotarł do Myloi, francuski główny inżynier Gotteland przedłożył ministerstwu studium kolei z Myloi przez Trypolis do Kalamaty. Linia miała mieć 185 km długości i kosztować 21 milionów drachm.

   PotwierdzoneKolej

2. 7 sierpnia 1886

   Komisja państwowa odbiera linię Argos–Myloi

   W sobotę 7 sierpnia 1886 roku komisja państwowa skontrolowała i odebrała nowy, 10-kilometrowy odcinek z Myloi do Argos. Linia biegła prosto jak strzała przez winnice rodzynkowe i pola tytoniu, z żelaznym mostem o…

   PotwierdzoneKolej

3. 9 sierpnia 1886

   Duża stacja: Myloi jako port całego Peloponezu

   Reporter napisał, że stację w Myloi zbudowano „bardzo przestronną, z odpowiednimi magazynami”, ponieważ ten port miał stać się portem całego Peloponezu. Stacja stała dokładnie naprzeciw „bardzo wysokiej starożytnej…

   PotwierdzoneKolejPort i molo

4. 11 sierpnia 1886

   Pierwszy rozkład jazdy: pociągi lokalne Nafplio–Argos–Myloi

   Nowy rozkład łączył Myloi specjalnym pociągiem z pociągami Korynt–Argos, a ponadto kursowały cztery pociągi lokalne między Nafplio, Argos i Myloi. Bilety powrotne z Pireusu lub Aten do Myloi były ważne cztery dni, a…

   PotwierdzoneKolej