Τόποι
Τρίπολη
27 γεγονότα
-
4 Αυγούστου 1715
Ο στρατός φεύγει από το πέρασμα προς τον Αχλαδόκαμπο
Στις 4 Αυγούστου 1715 ο μεγάλος βεζίρης έφυγε από το στρατόπεδο του Τζιβεριού για τη Μεθώνη. Ο Brue περιγράφει μία ώρα πορεία σε σχετικά επίπεδο έδαφος και ύστερα τρεις ώρες σε ένα στενό και δύσκολο πέρασμα μέσα από…
-
1775–1799
Οι «Μύλοι», κόμβος στον δρόμο για την Τριπολιτσά
Στα τέλη του 18ου αιώνα οι «Μύλοι» (les Moulins) ήταν κόμβος δρόμων στη βορειοανατολική Πελοπόννησο. Από την Τριπολιτσά ένας δρόμος κατέβαινε μέσω Αχλαδόκαμπου στους Μύλους και συνέχιζε για το Άργος και το Ναύπλιο, ενώ…
-
19 Ιουλίου 1809
Σιτάρι της δεκάτης από τους Μύλους για την Τριπολιτσά
Ένας λογαριασμός της 7ης Ιουλίου 1809 καταγράφει «το όσον σιτάρι εσηκώθη από Μύλους διά Τριπολιτζάν» στο όνομα του Νικολού Μελέτη, προς 30 παράδες. Ήταν το σιτάρι της δεκάτης της επαρχίας του Άργους, από 52 καλλιεργητές,…
-
1831
Αρχίζει ο δρόμος Τρίπολης–Μύλων
Επί Καποδίστρια άρχισε η κατασκευή δρόμου από την Τρίπολη πάνω από τα βουνά ως τους Μύλους, την πιο κοντινή σκάλα για την Αρκαδία. Χρειάστηκαν σχεδόν τριάντα χρόνια για να τελειώσει.
-
1857
Κάρα στον δρόμο Μύλων–Τρίπολης
Ως τα μέσα της δεκαετίας του 1850 ο δρόμος Τρίπολης–Μύλων είχε γίνει αμαξιτός. Εφημερίδα της Τρίπολης έγραφε το 1858 ότι τον περνούσαν περίπου δέκα φορτηγά κάρα την ημέρα, που μετέφεραν εμπορεύματα ανάμεσα στη σκάλα των…
-
12 Νοεμβρίου 1859
Ολοκληρώνεται ο δρόμος Τρίπολης–Μύλων
Εφημερίδα της Τρίπολης ανέφερε ότι ο δρόμος Τρίπολης–Μύλων, που είχε αρχίσει το 1831, ολοκληρώθηκε το 1859. Έτσι οι Μύλοι έγιναν το λιμάνι της Αρκαδίας ως τον ερχομό του σιδηροδρόμου.
-
Νοέμβριος 1862
Ταχυδρομική άμαξα Τρίπολης–Μύλων
Από τον Νοέμβριο του 1862 ανακοινώθηκε δρομολόγιο άμαξας (ντιλιτζάνς) τρεις φορές την εβδομάδα ανάμεσα στην Τρίπολη και τους Μύλους.
-
16 Δεκεμβρίου 1865
Οι Μύλοι χωρίς τελωνείο
Τα εμπορεύματα για την Τρίπολη που ξεφόρτωναν στους Μύλους έπρεπε ακόμη να εκτελωνιστούν στο Ναύπλιο, «μη υπάρχοντος εις Μύλους τελωνείου». Εφημερίδα της Τρίπολης παραπονιόταν για τον κόπο που προκαλούσε αυτό στο εμπόριο…
-
31 Ιουλίου 1886
Γάλλος μηχανικός σχεδιάζει γραμμή από τους Μύλους ως την Καλαμάτα
Πριν ακόμη φτάσει το τρένο στους Μύλους, ο Γάλλος αρχιμηχανικός Γκοτλάν υπέβαλε στο υπουργείο μελέτη για σιδηρόδρομο από τους Μύλους μέσω Τρίπολης ως την Καλαμάτα. Η γραμμή θα είχε μήκος 185 χιλιόμετρα και θα κόστιζε 21…
-
Απρίλιος 1887
Ο Τρικούπης προτείνει γραμμή από τους Μύλους προς τα βουνά
Τον Απρίλιο του 1887 ο πρωθυπουργός Χαρίλαος Τρικούπης πρότεινε την κατασκευή σιδηροδρόμου από τους Μύλους μέσω Τρίπολης ως την Καλαμάτα με κρατική δαπάνη. Οι Μύλοι επιλέχθηκαν ως αφετηρία, επειδή βρίσκονταν στο τέρμα…
-
2 Δεκεμβρίου 1887
Το νομοσχέδιο στη Βουλή: «Ἡ γραμμὴ ἀναχωρεῖ ἐκ Μύλων»
Ο υπουργός Λομβάρδος κατέθεσε στη Βουλή νομοσχέδιο για την κατασκευή μετρικής γραμμής «από Μύλων Ναυπλίας διά Τριπόλεως εις Καλάμας» με κρατική δαπάνη. Η συνημμένη έκθεση έγραφε ότι η γραμμή θα αναχωρούσε από τους…
-
30 Ιουλίου 1889
Οι Μύλοι του εργοταξίου: γιορτές, κρασί και καβγάδες
«Είναι το θέαμα ωραίον», έγραφε η εφημερίδα του Ναυπλίου: από τους Μύλους ως την Τρίπολη πλήθη εργατών κάθε εθνικότητας και γλώσσας, και κάρα που κουβαλούσαν ράγες και στρωτήρες. Τις γιορτές όμως και τις σχόλες όλος…
-
Ιούνιος 1890
Η ταχυδρομική άμαξα Μύλων–Τρίπολης πέφτει σε χαράδρα
Πριν φτάσει το τρένο στην Τρίπολη, επιβάτες και ταχυδρομείο συνέχιζαν οδικώς από τον σταθμό των Μύλων. Τον Ιούνιο του 1890 η ταχυδρομική άμαξα Μύλων–Τρίπολης έπεσε σε χαράδρα κοντά στη γέφυρα του Αχλαδοκάμπου· τέσσερις…
-
13 Ιανουαρίου 1891
Ο Βέλγος μηχανικός Κουζέν επιστρέφει· τη διεύθυνση αναλαμβάνει ο Ρολέν
Ο Βίκτωρ Κουζέν, που επί δύο χρόνια διηύθυνε τα έργα της γραμμής Μύλων–Καλαμών για την εταιρεία Κουζέν–Ζενίς, είχε επιστρέψει στο Βέλγιο με τη σύζυγό του. Τη διεύθυνση όλου του σιδηροδρόμου ανέλαβε πλέον ο ίδιος ο…
-
13 Φεβρουαρίου 1891
Μύλοι–Τρίπολη σχεδόν έτοιμη: μένει μόνο μια σιδερένια γέφυρα
Απαντώντας σε επερώτηση στη Βουλή, η κυβέρνηση ανέφερε ότι το τμήμα από τους Μύλους προς την Τρίπολη είχε κατασκευαστεί και ήταν «σχεδόν εξ ολοκλήρου έτοιμο»· έμενε μόνο η συναρμολόγηση μιας σιδερένιας γέφυρας.
-
6 Ιουλίου 1891
Ένα εκτροχιασμένο βασιλικό όχημα παραλίγο να ματαιώσει τα εγκαίνια
Δύο μέρες νωρίτερα δυνατή βροχή είχε προκαλέσει ζημιά στη γραμμή κοντά στην Τρίπολη και το βασιλικό όχημα είχε εκτροχιαστεί σε δοκιμαστική διαδρομή, εν μέρει επειδή είχαν ζευχθεί οχήματα με άνισους προσκρουστήρες. Ο…
-
6 Ιουλίου 1891
Στρατιώτες κατά μήκος της γραμμής, λόγω κλοπών υλικού
Την ημέρα των εγκαινίων στρατιώτες του μηχανικού ήταν τοποθετημένοι κλιμακηδόν κατά μήκος της γραμμής, για να προλάβουν κάθε απόπειρα ορισμένων ντόπιων κατά του σιδηροδρόμου. Κατά την εφημερίδα, από την αρχή της…
-
8 Ιουλίου 1891
Εγκαίνια, αλλά ακόμη χωρίς δρομολόγια
Δύο μέρες μετά τα εγκαίνια η «Ακρόπολις» έγραφε ότι η λειτουργία δεν θα άρχιζε αμέσως, πιθανότατα σε 15 περίπου μέρες, επειδή το προσωπικό δεν είχε ακόμη συμπληρωθεί. Την ημέρα των εγκαινίων είχε υπογραφεί συμφωνία με…
-
10 Ιουλίου 1891
Ξένες εφημερίδες γράφουν για τα εγκαίνια
Τηλεγράφημα από την Αθήνα της 7ης Ιουλίου δημοσιεύθηκε στην πολωνική Lodzer Tageblatt: το τμήμα Μύλοι–Τρίπολη του σιδηροδρόμου Μύλων–Καλαμών εγκαινιάστηκε «χθες παρουσία του βασιλέως, των υπουργών και πολυάριθμων…
-
17 Αυγούστου 1891
Τακτικά δρομολόγια από τους Μύλους για την Τρίπολη
Από τις 17 Αυγούστου 1891 (5 Αυγούστου π.η.) η γραμμή παραδόθηκε σε κοινή χρήση. Σύμφωνα με το δρομολόγιο των Μεσημβρινών Σιδηροδρόμων, το τρένο αναχωρούσε από τους Μύλους στις 5.05 μ.μ. και έφτανε στην Τρίπολη στις…
-
Σεπτέμβριος 1891 – Οκτώβριος 1891
Τα έργα σταματούν: εκατοντάδες απλήρωτοι, πεινασμένοι εργάτες
Το φθινόπωρο του 1891 τα έργα της γραμμής πέρα από την Τρίπολη σταμάτησαν. Εκατοντάδες εργάτες, κυρίως Ιταλοί και μερικοί Γάλλοι, έμεναν απλήρωτοι· οι εφημερίδες μιλούσαν για 900 έως 2.000 άνδρες και για εργάτες…
-
27 Φεβρουαρίου 1892
Το τρένο από τους Μύλους σταματά μπροστά σε χαλασμένη γέφυρα
Το τρένο από τους Μύλους σταμάτησε μπροστά στη χαλασμένη γέφυρα της Μάσκενας: ο μηχανοδηγός δεν τόλμησε να περάσει. Η «πολυπαθής» γραμμή είχε δύσκολο ξεκίνημα.
-
10 Απριλίου 1900
«Πᾶσα προσπάθεια, ὅπως κατασκευασθῇ ἀποβάθρα ἐν Μύλοις, ἀπέβη ἄκαρπος»
Ο βουλευτής Τρίπολης Ν. Τριανταφυλλάκος διαμαρτυρήθηκε ότι οι Μύλοι βρίσκονταν στην αρχή της γραμμής και μια καλή αποβάθρα εκεί θα έκανε φθηνότερα τα εμπορεύματα για την Τρίπολη. Ο Θεοτόκης απάντησε: «Πάσα προσπάθεια,…
-
25 Απριλίου 1941
Το αυστραλιανό 2/2 Τάγμα περιμένει όλη μέρα στους Μύλους
Το ημερολόγιο του αυστραλιανού 2/2 Τάγματος Πεζικού σημειώνει: άφιξη στους Μύλους στις 06:00 της 25ης Απριλίου 1941, αναμονή κρυμμένοι όλη μέρα, αναχώρηση στις 20:00 για την Καλαμάτα μέσω Τρίπολης. Στις 26 Απριλίου οι…
-
25 Απριλίου 1941
Η αυστραλιανή φάλαγγα φεύγει από τους Μύλους στις 8 το βράδυ
Οι διαταγές ήρθαν το απόγευμα της 25ης Απριλίου 1941. Στις 20:00 η ομάδα Άλεν ξεκίνησε από τους Μύλους από τον ορεινό δρόμο προς την Τρίπολη και από εκεί προς την Καλαμάτα, όπου το Ναυτικό θα παραλάμβανε τα στρατεύματα.…
-
Οκτώβριος 1944
Τα Τάγματα Ασφαλείας της Τρίπολης αφοπλίζονται στους Μύλους και μεταφέρονται στις Σπέτσες
Σύμφωνα με συμφωνία του τέλους Σεπτεμβρίου 1944, τα Τάγματα Ασφαλείας της Τρίπολης υπό τον Διονύσιο Παπαδόγγονα βάδισαν συντεταγμένα, με τον ατομικό τους οπλισμό, ως τους Μύλους. Εκεί παρέδωσαν τα όπλα τους στον ΕΛΑΣ,…
-
Ιούνιος 1948
Αντάρτες ανατινάζουν σιδηροδρομική γέφυρα μεταξύ Μύλων και Τρίπολης
Το ανακοινωθέν του στρατού της 19ης Ιουνίου 1948 ανέφερε ότι αντάρτες του Δημοκρατικού Στρατού ανατίναξαν σιδηροδρομική γέφυρα στη γραμμή μεταξύ Μύλων και Τρίπολης. Στις συγκρούσεις σκοτώθηκαν ένας κυβερνητικός…
Πρόσωπα
- Μπενζαμέν Μπρυ Διερμηνέας του βασιλιά της Γαλλίας στην Υψηλή Πύλη, αυτόπτης μάρτυρας του 1715
- Σιλαχτάρ Νταμάτ Αλή πασάς Μεγάλος βεζίρης (1713–1716), κατακτητής του Μοριά το 1715
- Άμπελ Γκοτλάν Γάλλος αρχιμηχανικός
- Χαρίλαος Τρικούπης Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Κωνσταντίνος Λομβάρδος Υπουργός της κυβέρνησης Τρικούπη
- Βίκτωρ Κουζέν Βέλγος μηχανικός, διευθυντής των έργων 1889–1890
- Ερνέστος Ρολέν Βέλγος ανάδοχος του σιδηροδρόμου Μύλων–Καλαμών
- Γεώργιος Α΄ Βασιλιάς των Ελλήνων (1863–1913)
- Γεώργιος Θεοτόκης Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Άρθουρ Σάμιουελ Άλεν Αυστραλός ταξίαρχος, διοικητής της ομάδας Άλεν (1941)