Γάλλος μηχανικός σχεδιάζει γραμμή από τους Μύλους ως την Καλαμάτα

31 Ιουλίου 1886 (19 Ιουλίου 1886 με το παλαιό ημερολόγιο) Τεκμηριωμένο

Πριν ακόμη φτάσει το τρένο στους Μύλους, ο Γάλλος αρχιμηχανικός Γκοτλάν υπέβαλε στο υπουργείο μελέτη για σιδηρόδρομο από τους Μύλους μέσω Τρίπολης ως την Καλαμάτα. Η γραμμή θα είχε μήκος 185 χιλιόμετρα και θα κόστιζε 21 εκατομμύρια δραχμές.

Πού

Μύλοι (το χωριό), Τρίπολη

Ποιοι

Άμπελ Γκοτλάν

Νήματα

Σιδηρόδρομος

Βεβαιότητα

Τεκμηριωμένο επιβεβαιώνεται από πρωτογενείς πηγές

Πηγές

• Ἀνατολικὴ Ἐπιθεώρησις, 19-7-1886 (o.s.), nr. 263 Άνοιγμα (ανοίγει σε νέα καρτέλα)
• Δελτίον τῆς Ἑστίας, 27-7-1886 (o.s.), nr. 500 Άνοιγμα (ανοίγει σε νέα καρτέλα)

Την ίδια εποχή

1. 7 Αυγούστου 1886

   Κρατική επιτροπή παραλαμβάνει τη γραμμή Άργος–Μύλοι

   Το Σάββατο 7 Αυγούστου 1886 κρατική επιτροπή επιθεώρησε και παρέλαβε το νέο τμήμα των 10 χιλιομέτρων από τους Μύλους ως το Άργος. Η γραμμή ήταν ολόισια, μέσα από σταφιδάμπελα και καπνοχώραφα, με σιδερένια γέφυρα 15…

   ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομος

2. 9 Αυγούστου 1886

   Ένας μεγάλος σταθμός: οι Μύλοι ως επίνειο όλης της Πελοποννήσου

   Ένας ανταποκριτής έγραψε ότι ο σταθμός των Μύλων κατασκευάστηκε «ευρύτατος μετ' αναλόγων αποθηκών», επειδή το λιμάνι αυτό θα γινόταν επίνειο όλης της Πελοποννήσου. Ο σταθμός βρισκόταν ακριβώς απέναντι από ένα «υψηλότατο…

   ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομοςΛιμάνι και μόλος

3. 11 Αυγούστου 1886

   Τα πρώτα δρομολόγια: τοπικά τρένα Ναύπλιο–Άργος–Μύλοι

   Τα νέα δρομολόγια συνέδεαν τους Μύλους με τα τρένα Κορίνθου–Άργους μέσω ειδικής αμαξοστοιχίας, και επιπλέον τέσσερα τοπικά τρένα κυκλοφορούσαν ανάμεσα σε Ναύπλιο, Άργος και Μύλους. Τα εισιτήρια μετ' επιστροφής από…

   ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομος

4. 16 Αυγούστου 1886

   Το τρένο φτάνει στους Μύλους

   Τη Δευτέρα 16 Αυγούστου 1886 (4 Αυγούστου με το παλαιό ημερολόγιο) παραδόθηκε σε κοινή χρήση η νέα γραμμή από το Άργος στους Μύλους, μαζί με τη γραμμή από το Κιάτο. Οι Μύλοι απέκτησαν σταθμό στον μετρικό σιδηρόδρομο της…

   ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομος