Πρόσωπα · 1832–1896
Χαρίλαος Τρικούπης
Πρωθυπουργός της Ελλάδας
Ο μεγάλος εμπνευστής των σιδηροδρόμων της Ελλάδας του 19ου αιώνα. Οι κυβερνήσεις του υπέγραψαν τη σύμβαση του 1882 που έφερε τη διακλάδωση στους Μύλους, πρότειναν το 1887 τη γραμμή Μύλων–Καλαμών και υπέγραψαν το 1888 τη σύμβαση κατασκευής της.
Γράφεται και: Charilaos Trikoupis, Trikoupis, Τρικούπης
Γεγονότα
-
1882
Μια διακλάδωση προς τους Μύλους στην πρώτη σιδηροδρομική σύμβαση
Το 1882 η κυβέρνηση του Χαρίλαου Τρικούπη υπέγραψε τη σύμβαση για τον σιδηρόδρομο της Πελοποννήσου. Εκτός από την κύρια γραμμή προέβλεπε δύο διακλαδώσεις: Κόρινθος–Άργος–Ναύπλιο και Άργος–Μύλοι.
-
Απρίλιος 1887
Ο Τρικούπης προτείνει γραμμή από τους Μύλους προς τα βουνά
Τον Απρίλιο του 1887 ο πρωθυπουργός Χαρίλαος Τρικούπης πρότεινε την κατασκευή σιδηροδρόμου από τους Μύλους μέσω Τρίπολης ως την Καλαμάτα με κρατική δαπάνη. Οι Μύλοι επιλέχθηκαν ως αφετηρία, επειδή βρίσκονταν στο τέρμα…
-
12 Μαΐου 1888
Υπογράφεται η σύμβαση: σιδηρόδρομος από τους Μύλους, με αποβάθρα και εργοστάσιο
Ο Τρικούπης και ο Λομβάρδος υπέγραψαν τη σύμβαση με τον Βέλγο πρόξενο Λουδοβίκο Ρόσσελς, πληρεξούσιο του Ερνέστου Ρολέν της Διεθνούς Εταιρίας Οικοδομών και Εργολαβιών Δημοσίων Έργων. Η γραμμή θα ξεκινούσε από τον σταθμό…
-
26 Δεκεμβρίου 1889
Ο Ρολέν αναλαμβάνει και δεύτερη γραμμή
Νέα σύμβαση έδωσε στον Ερνέστο Ρολέν, ανάδοχο της γραμμής Μύλων–Καλαμών, και τη διακλάδωση Καρύταινα–Μεγαλόπολη–Λεοντάρι. Ο πληρεξούσιός του Λουδοβίκος Ρόσσελς έπρεπε να ιδρύσει μέσα σε 30 μήνες ελληνική ανώνυμη…