Εγκαίνια, αλλά ακόμη χωρίς δρομολόγια

8 Ιουλίου 1891 (26 Ιουνίου 1891 με το παλαιό ημερολόγιο) Πιθανό

Δύο μέρες μετά τα εγκαίνια η «Ακρόπολις» έγραφε ότι η λειτουργία δεν θα άρχιζε αμέσως, πιθανότατα σε 15 περίπου μέρες, επειδή το προσωπικό δεν είχε ακόμη συμπληρωθεί. Την ημέρα των εγκαινίων είχε υπογραφεί συμφωνία με την οποία η εκμετάλλευση της γραμμής περνούσε από τη βελγική εταιρεία του Ρολέν στη Βιομηχανική Τράπεζα και σε Έλληνες κεφαλαιούχους, με μέρος των κερδών για την ομάδα Ρολέν.

Σημείωση: Το ιταλικό Monitore γράφει ότι τα δικαιώματα πέρασαν τον Μάιο του 1891 σε τρεις ελληνικές τράπεζες· οι λεπτομέρειες διαφέρουν.

Πού

Μύλοι (το χωριό), Τρίπολη

Ποιοι

Ερνέστος Ρολέν

Νήματα

Σιδηρόδρομος

Βεβαιότητα

Πιθανό πιθανό, αλλά όχι πλήρως αποδεδειγμένο

Πηγές

• Ἀκρόπολις, 26-6-1891 (o.s.), nr. 3286, p. 2 Άνοιγμα (ανοίγει σε νέα καρτέλα)
• Monitore delle strade ferrate (Turin) 1891, n. 22 and 28, archive.org Monitore-delle-strade-ferrate-1891

Την ίδια εποχή

1. 31 Ιουλίου 1886

   Γάλλος μηχανικός σχεδιάζει γραμμή από τους Μύλους ως την Καλαμάτα

   Πριν ακόμη φτάσει το τρένο στους Μύλους, ο Γάλλος αρχιμηχανικός Γκοτλάν υπέβαλε στο υπουργείο μελέτη για σιδηρόδρομο από τους Μύλους μέσω Τρίπολης ως την Καλαμάτα. Η γραμμή θα είχε μήκος 185 χιλιόμετρα και θα κόστιζε 21…

   ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομος

2. 7 Αυγούστου 1886

   Κρατική επιτροπή παραλαμβάνει τη γραμμή Άργος–Μύλοι

   Το Σάββατο 7 Αυγούστου 1886 κρατική επιτροπή επιθεώρησε και παρέλαβε το νέο τμήμα των 10 χιλιομέτρων από τους Μύλους ως το Άργος. Η γραμμή ήταν ολόισια, μέσα από σταφιδάμπελα και καπνοχώραφα, με σιδερένια γέφυρα 15…

   ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομος

3. 9 Αυγούστου 1886

   Ένας μεγάλος σταθμός: οι Μύλοι ως επίνειο όλης της Πελοποννήσου

   Ένας ανταποκριτής έγραψε ότι ο σταθμός των Μύλων κατασκευάστηκε «ευρύτατος μετ' αναλόγων αποθηκών», επειδή το λιμάνι αυτό θα γινόταν επίνειο όλης της Πελοποννήσου. Ο σταθμός βρισκόταν ακριβώς απέναντι από ένα «υψηλότατο…

   ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομοςΛιμάνι και μόλος

4. 11 Αυγούστου 1886

   Τα πρώτα δρομολόγια: τοπικά τρένα Ναύπλιο–Άργος–Μύλοι

   Τα νέα δρομολόγια συνέδεαν τους Μύλους με τα τρένα Κορίνθου–Άργους μέσω ειδικής αμαξοστοιχίας, και επιπλέον τέσσερα τοπικά τρένα κυκλοφορούσαν ανάμεσα σε Ναύπλιο, Άργος και Μύλους. Τα εισιτήρια μετ' επιστροφής από…

   ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομος