Ilustrowany reportaż: portrety budowniczych i Myloi jako km 0

8 lipca 1891 (26 czerwca 1891 według starego stylu) Potwierdzone

Ateński dziennik To Asty zamieścił sztychowane portrety Ernesta Rolina i Louisa Rosseelsa, „założycieli spółki Myloi–Kalamata”, oraz dużą rycinę mostu koło Achladokambos. W opisie linii stacja Myloi figuruje na kilometrze 0 jako stacja drugiej klasy, dwukondygnacyjna. Na 0,4 km stał 25-metrowy żelazny most w Lernie, którego fundamenty trzeba było zagłębić na 12 m, zanim natrafiono na twardy grunt.

Uwaga: Rycina podpisana jest „most w Achladokambos”; jej cztery żelazne filary odpowiadają 252-metrowemu mostowi Katowrisi na 27 km.

Gdzie

Stacja kolejowa, Jezioro i bagna Lerny

Kto

Ernest Rolin, Louis Rosseels

Wątki

Kolej

Pewność

Potwierdzone potwierdzone przez źródła pierwotne

Źródła

• Τὸ Ἄστυ, 26-6-1891 (o.s.), nr. 202, pp. 1–3 Otwórz (otwiera się w nowej karcie)
• Τὸ Ἄστυ nr. 202, second digitisation Otwórz (otwiera się w nowej karcie)

W tym samym okresie

1. 31 lipca 1886

   Francuski inżynier projektuje linię z Myloi do Kalamaty

   Zanim pociąg dotarł do Myloi, francuski główny inżynier Gotteland przedłożył ministerstwu studium kolei z Myloi przez Trypolis do Kalamaty. Linia miała mieć 185 km długości i kosztować 21 milionów drachm.

   PotwierdzoneKolej

2. 7 sierpnia 1886

   Komisja państwowa odbiera linię Argos–Myloi

   W sobotę 7 sierpnia 1886 roku komisja państwowa skontrolowała i odebrała nowy, 10-kilometrowy odcinek z Myloi do Argos. Linia biegła prosto jak strzała przez winnice rodzynkowe i pola tytoniu, z żelaznym mostem o…

   PotwierdzoneKolej

3. 9 sierpnia 1886

   Duża stacja: Myloi jako port całego Peloponezu

   Reporter napisał, że stację w Myloi zbudowano „bardzo przestronną, z odpowiednimi magazynami”, ponieważ ten port miał stać się portem całego Peloponezu. Stacja stała dokładnie naprzeciw „bardzo wysokiej starożytnej…

   PotwierdzoneKolejPort i molo

4. 11 sierpnia 1886

   Pierwszy rozkład jazdy: pociągi lokalne Nafplio–Argos–Myloi

   Nowy rozkład łączył Myloi specjalnym pociągiem z pociągami Korynt–Argos, a ponadto kursowały cztery pociągi lokalne między Nafplio, Argos i Myloi. Bilety powrotne z Pireusu lub Aten do Myloi były ważne cztery dni, a…

   PotwierdzoneKolej