W imieniu Rolina podpisał umowę z 1888 roku na kolej Myloi–Kalamata. W 1891 roku ateńska gazeta To Asty opublikowała jego portret jako jednego z „założycieli spółki Myloi–Kalamata”.

Także pisane: Λουδοβίκος Ρόσσελς, Rossels, Ρώσσελς, Ῥόσσελς

Wydarzenia

  1. 12 maja 1888

    Podpisanie umowy: kolej z Myloi, z molo i warsztatem

    Trikupis i Lomwardos podpisali umowę z konsulem Belgii Louisem Rosseelsem, pełnomocnikiem Ernesta Rolina z Société Internationale de Constructions et d'Entreprises de Travaux Publics. Linia miała zaczynać się na stacji…

    PotwierdzoneKolejPort i molo

  2. 26 grudnia 1889

    Rolin bierze drugą linię

    Nowa umowa przyznała Ernestowi Rolinowi, wykonawcy linii Myloi–Kalamata, także odgałęzienie Karytena–Megalopolis–Leontari. Jego pełnomocnik Louis Rosseels miał w ciągu 30 miesięcy założyć grecką spółkę akcyjną, a tabor…

    PotwierdzoneKolej

  3. 8 lipca 1891

    Ilustrowany reportaż: portrety budowniczych i Myloi jako km 0

    Ateński dziennik To Asty zamieścił sztychowane portrety Ernesta Rolina i Louisa Rosseelsa, „założycieli spółki Myloi–Kalamata”, oraz dużą rycinę mostu koło Achladokambos. W opisie linii stacja Myloi figuruje na…

    PotwierdzoneKolej

  4. 22 listopada 1891

    Obce mocarstwa protestują w sprawie niezapłaconych robotników

    Belgijska spółka budująca kolej Myloi–Kalamata upadła, a jej zagraniczni robotnicy stracili zarobki. W jedną z niedziel listopada 1891 roku posłowie kilku mocarstw wręczyli rządowi greckiemu wspólną notę, domagając się…

    PotwierdzoneKolej