13 stycznia 1927 Potwierdzone

Ateńska gazeta opisywała Myloi jako wieś przy linii kolejowej do Trypolis, „obfitującą w wodę, zadrzewioną i przyjemną”, z wysokimi eukaliptusami wzdłuż plaży z łodziami. Oprócz nazwy od licznych młynów wodnych wieś nazywano też „Skala”, czyli przystanią Trypolis, godzinę łodzią od Nafplio.

Gdzie
Myloi (wieś), Plaża w Myloi
Wątki
Port i molo, Kolej, Życie wsi
Pewność
Potwierdzone potwierdzone przez źródła pierwotne

Źródła

  • Η Βραδυνή, 13-1-1927, p. 4; cited in Ronde7 Voulis_systematisch/RAPPORT.md

W tym samym okresie

  1. 11 stycznia 1886

    Państwo płaci nauczycielowi w Myloi

    Nowy dekret o dotacjach szkolnych znów przyznał Myloi 10 drachm miesięcznie, tym razem „na nauczyciela” (grammatodidaskalos). Razem z wcześniejszymi wzmiankami pokazuje to, że w latach przed przyjściem kolei wieś miała…

    PotwierdzoneŻycie wsiZarząd wsi

  2. 31 lipca 1886

    Francuski inżynier projektuje linię z Myloi do Kalamaty

    Zanim pociąg dotarł do Myloi, francuski główny inżynier Gotteland przedłożył ministerstwu studium kolei z Myloi przez Trypolis do Kalamaty. Linia miała mieć 185 km długości i kosztować 21 milionów drachm.

    PotwierdzoneKolej

  3. 7 sierpnia 1886

    Komisja państwowa odbiera linię Argos–Myloi

    W sobotę 7 sierpnia 1886 roku komisja państwowa skontrolowała i odebrała nowy, 10-kilometrowy odcinek z Myloi do Argos. Linia biegła prosto jak strzała przez winnice rodzynkowe i pola tytoniu, z żelaznym mostem o…

    PotwierdzoneKolej

  4. 9 sierpnia 1886

    Duża stacja: Myloi jako port całego Peloponezu

    Reporter napisał, że stację w Myloi zbudowano „bardzo przestronną, z odpowiednimi magazynami”, ponieważ ten port miał stać się portem całego Peloponezu. Stacja stała dokładnie naprzeciw „bardzo wysokiej starożytnej…

    PotwierdzoneKolejPort i molo