Obce mocarstwa protestują w sprawie niezapłaconych robotników

22 listopada 1891 (10 listopada 1891 według starego stylu) Potwierdzone

Belgijska spółka budująca kolej Myloi–Kalamata upadła, a jej zagraniczni robotnicy stracili zarobki. W jedną z niedziel listopada 1891 roku posłowie kilku mocarstw wręczyli rządowi greckiemu wspólną notę, domagając się około 2,5 mln franków. Grecja odrzuciła tę ingerencję.

Uwaga: Źródła różnią się co do mocarstw: Nea Efimeris wymienia Francję, Włochy, Niemcy, Austrię i Turcję; Der Gesellige – Francję, Niemcy, Austrię i Turcję.

Gdzie

Myloi (wieś)

Kto

Louis Rosseels

Wątki

Kolej

Pewność

Potwierdzone potwierdzone przez źródła pierwotne

Źródła

• Νέα Ἐφημερίς, 13-11-1891 (o.s.); cited in Dossier Myloi R2, LOGBOEK R7
• Der Gesellige (Graudenz), 1-12-1891, nr. 281, archive.org kpbc.umk.pl.KM_02475_1891_281_245861
• D. Dimitriou, Das Eisenbahnwesen auf der Balkan-Halbinsel (1894), pp. 84–85

W tym samym okresie

1. 31 lipca 1886

   Francuski inżynier projektuje linię z Myloi do Kalamaty

   Zanim pociąg dotarł do Myloi, francuski główny inżynier Gotteland przedłożył ministerstwu studium kolei z Myloi przez Trypolis do Kalamaty. Linia miała mieć 185 km długości i kosztować 21 milionów drachm.

   PotwierdzoneKolej

2. 7 sierpnia 1886

   Komisja państwowa odbiera linię Argos–Myloi

   W sobotę 7 sierpnia 1886 roku komisja państwowa skontrolowała i odebrała nowy, 10-kilometrowy odcinek z Myloi do Argos. Linia biegła prosto jak strzała przez winnice rodzynkowe i pola tytoniu, z żelaznym mostem o…

   PotwierdzoneKolej

3. 9 sierpnia 1886

   Duża stacja: Myloi jako port całego Peloponezu

   Reporter napisał, że stację w Myloi zbudowano „bardzo przestronną, z odpowiednimi magazynami”, ponieważ ten port miał stać się portem całego Peloponezu. Stacja stała dokładnie naprzeciw „bardzo wysokiej starożytnej…

   PotwierdzoneKolejPort i molo

4. 11 sierpnia 1886

   Pierwszy rozkład jazdy: pociągi lokalne Nafplio–Argos–Myloi

   Nowy rozkład łączył Myloi specjalnym pociągiem z pociągami Korynt–Argos, a ponadto kursowały cztery pociągi lokalne między Nafplio, Argos i Myloi. Bilety powrotne z Pireusu lub Aten do Myloi były ważne cztery dni, a…

   PotwierdzoneKolej