„Kolej dochodziła wtedy tylko do Myli”

marzec 1891 – maj 1891 Potwierdzone

Bawarski nauczyciel, który wiosną 1891 roku podróżował po Grecji, pisał, że „kolej dochodziła wtedy tylko do Myli”. Stamtąd jego grupa jechała dalej otwartym powozem po doskonałej drodze do Trypolis, z południowym postojem w zajeździe koło Achladokambos.

Gdzie

Stacja kolejowa, Skrzyżowanie z drogą do Trypolis

Wątki

Podróżnicy, Kolej

Pewność

Potwierdzone potwierdzone przez źródła pierwotne

Źródła

• Bayerische Blätter für das Gymnasial-Schulwesen 28 (1892), travel account, archive.org bub_gb_r4UmAQAAIAAJ

W tym samym okresie

1. 31 lipca 1886

   Francuski inżynier projektuje linię z Myloi do Kalamaty

   Zanim pociąg dotarł do Myloi, francuski główny inżynier Gotteland przedłożył ministerstwu studium kolei z Myloi przez Trypolis do Kalamaty. Linia miała mieć 185 km długości i kosztować 21 milionów drachm.

   PotwierdzoneKolej

2. 7 sierpnia 1886

   Komisja państwowa odbiera linię Argos–Myloi

   W sobotę 7 sierpnia 1886 roku komisja państwowa skontrolowała i odebrała nowy, 10-kilometrowy odcinek z Myloi do Argos. Linia biegła prosto jak strzała przez winnice rodzynkowe i pola tytoniu, z żelaznym mostem o…

   PotwierdzoneKolej

3. 9 sierpnia 1886

   Duża stacja: Myloi jako port całego Peloponezu

   Reporter napisał, że stację w Myloi zbudowano „bardzo przestronną, z odpowiednimi magazynami”, ponieważ ten port miał stać się portem całego Peloponezu. Stacja stała dokładnie naprzeciw „bardzo wysokiej starożytnej…

   PotwierdzoneKolejPort i molo

4. 11 sierpnia 1886

   Pierwszy rozkład jazdy: pociągi lokalne Nafplio–Argos–Myloi

   Nowy rozkład łączył Myloi specjalnym pociągiem z pociągami Korynt–Argos, a ponadto kursowały cztery pociągi lokalne między Nafplio, Argos i Myloi. Bilety powrotne z Pireusu lub Aten do Myloi były ważne cztery dni, a…

   PotwierdzoneKolej