Het naoorlogse dorp · Water en molens · Industrie en handel
Het eerste pompstation van Lerna wordt gebouwd
1960 Bewezen
In 1960 werd naast de hoofdbron, aan de weg Argos–Tripoli, het "Α' Αντλιοστάσιο Λέρνης" gebouwd. De vier pompen brengen 5.000 m³ per uur omhoog, ongeveer wat de bron geeft, om 11.500 stremmata te bevloeien in Myloi, Skafidaki, Kefalari en Argos; drie buizen persen het water de Pontinos op naar een kanaal langs de helling.
Lees het hele verhaal: Van bron tot gemaal: hoe het water van Lerna Myloi maakte
- Zekerheid
- Bewezen bevestigd door primaire bronnen
Beelden

Het gemaal van Lerna uit 1960 aan de weg Argos–Tripoli in Myloi, met het bord van de ΤΟΕΒ Kefalari–Argos en de muurschildering van Herakles en de Hydra. Visit Myloi
Bronnen
- Information sign on the building, ΤΟΕΒ Κεφαλαρίου–Άργους (photo Visit Myloi, 2026)
- OpenStreetMap, way 876375672 Openen (opent in een nieuw tabblad)
- R. Koch Piettre, "Invoking the water of Lerna", Les Études classiques 87 (2019), p. 301 Openen (opent in een nieuw tabblad)
In dezelfde periode
-
7 oktober 1950
Eerste steen van ijsfabriek «Η Λέρνη»
Begin 1950 kocht Anastasios Vasileiou de ruïnes van de oude staatsmagazijnen aan het strand van Myloi en egaliseerde het terrein. Op 7 oktober 1950 legde hij na een wijding de eerste steen van de ijs- en koelfabriek «Η…
-
1952–1953
Caskey fotografeert de moerassen van Lerna
Caskeys eerste verslag toont het terrein vanaf de Pontinos: moerassen, de beek Amymone die van de bron naar de golf stroomt, boomgaarden en het spoor. Het is een van de beste beelden van het waterlandschap vlak voor de…
-
december 1955
Een modelkaasmakerij in Myloi
De Aspis van Argos prijst "de voortvarende ondernemer in Myloi, de heer Chr. Koutouzos", die een modelkaasmakerij heeft opgericht, "een sieraad van Myloi" en het enige kaascentrum in zijn soort.
-
1957
De molen van Barber Ali draait nog
In 1957 schreef A. P. Tsakopoulos dat van de Turkse watermolens alleen die van "Barber Ali" bij de bron van Kroi, ten noorden van Myloi, nog bestond en nog draaide. Hij droeg nog de naam van zijn Ottomaanse eigenaar en…
