Η εποχή του σιδηροδρόμου · Σιδηρόδρομος · Η ζωή στο χωριό
Λαθρεπιβάτες στο βασιλικό τρένο και μια πλόσκα κρασί για τον βασιλιά
6 Ιουλίου 1891 (24 Ιουνίου 1891 με το παλαιό ημερολόγιο) Τεκμηριωμένο
Πρώτο έφυγε από τους Μύλους το τρένο με τους προσκεκλημένους, που εγκαινίασε πρώτο όλη τη γραμμή ως την Τρίπολη. Όταν ακολούθησε το βασιλικό τρένο, απρόσκλητοι ντόπιοι σκαρφάλωσαν στα βαγόνια και στο φουργόνι για να ταξιδέψουν μαζί· η αμαξοστοιχία σταμάτησε δύο-τρεις φορές για να τους κατεβάσει. Μια γριούλα πρόσφερε στον βασιλιά μια πλόσκα γεμάτη κρασί και ένα μεταξωτό μαντίλι γεμάτο φρούτα.
Διαβάστε ολόκληρη την ιστορία: Η μέρα που ήρθε ο βασιλιάς
- Ποιοι
- Γεώργιος Α΄
- Νήματα
- Σιδηρόδρομος, Η ζωή στο χωριό
- Βεβαιότητα
- Τεκμηριωμένο επιβεβαιώνεται από πρωτογενείς πηγές
Πηγές
- Ἐφημερίς, 25-6-1891 (o.s.), nr. 176, p. 2 Άνοιγμα (ανοίγει σε νέα καρτέλα)
- Τὸ Ἄστυ, 26-6-1891 (o.s.), nr. 202, pp. 1–3 Άνοιγμα (ανοίγει σε νέα καρτέλα)
Την ίδια εποχή
-
11 Ιανουαρίου 1886
Το κράτος πληρώνει τον γραμματοδιδάσκαλο των Μύλων
Νέο διάταγμα για τις σχολικές επιχορηγήσεις έδινε ξανά στους Μύλους 10 δραχμές τον μήνα, τώρα «διά τον γραμματοδιδάσκαλον». Μαζί με παλαιότερες ειδήσεις, δείχνει ότι το χωριό είχε δικό του μικρό σχολείο στα χρόνια πριν…
-
31 Ιουλίου 1886
Γάλλος μηχανικός σχεδιάζει γραμμή από τους Μύλους ως την Καλαμάτα
Πριν ακόμη φτάσει το τρένο στους Μύλους, ο Γάλλος αρχιμηχανικός Γκοτλάν υπέβαλε στο υπουργείο μελέτη για σιδηρόδρομο από τους Μύλους μέσω Τρίπολης ως την Καλαμάτα. Η γραμμή θα είχε μήκος 185 χιλιόμετρα και θα κόστιζε 21…
-
7 Αυγούστου 1886
Κρατική επιτροπή παραλαμβάνει τη γραμμή Άργος–Μύλοι
Το Σάββατο 7 Αυγούστου 1886 κρατική επιτροπή επιθεώρησε και παρέλαβε το νέο τμήμα των 10 χιλιομέτρων από τους Μύλους ως το Άργος. Η γραμμή ήταν ολόισια, μέσα από σταφιδάμπελα και καπνοχώραφα, με σιδερένια γέφυρα 15…
-
9 Αυγούστου 1886
Ένας μεγάλος σταθμός: οι Μύλοι ως επίνειο όλης της Πελοποννήσου
Ένας ανταποκριτής έγραψε ότι ο σταθμός των Μύλων κατασκευάστηκε «ευρύτατος μετ' αναλόγων αποθηκών», επειδή το λιμάνι αυτό θα γινόταν επίνειο όλης της Πελοποννήσου. Ο σταθμός βρισκόταν ακριβώς απέναντι από ένα «υψηλότατο…