Βάρκα ανατρέπεται στο δρόμο για τους Μύλους

Φεβρουάριος 1888 Τεκμηριωμένο

Πριν φτιαχτεί καλός δρόμος, πολλοί ταξιδιώτες περνούσαν τον κόλπο με βάρκα ανάμεσα στο Ναύπλιο και τον σταθμό των Μύλων. Τον Φεβρουάριο του 1888 μια τέτοια βάρκα ανατράπηκε από δυνατό άνεμο: ο ένας από τους δύο βαρκάρηδες πνίγηκε και ο άλλος σώθηκε σε κακή κατάσταση.

Πού

Ο μόλος και το λιμανάκι, Ναύπλιο

Νήματα

Λιμάνι και μόλος

Βεβαιότητα

Τεκμηριωμένο επιβεβαιώνεται από πρωτογενείς πηγές

Πηγές

• Ὥρα, 6-2-1888 (o.s.), nr. 455; same text in Πρόνοια, 6-2-1888 (o.s.), nr. 1184

Την ίδια εποχή

1. 9 Αυγούστου 1886

   Ένας μεγάλος σταθμός: οι Μύλοι ως επίνειο όλης της Πελοποννήσου

   Ένας ανταποκριτής έγραψε ότι ο σταθμός των Μύλων κατασκευάστηκε «ευρύτατος μετ' αναλόγων αποθηκών», επειδή το λιμάνι αυτό θα γινόταν επίνειο όλης της Πελοποννήσου. Ο σταθμός βρισκόταν ακριβώς απέναντι από ένα «υψηλότατο…

   ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομοςΛιμάνι και μόλος

2. Οκτώβριος 1887

   Λαθραία μεταξωτά στην παραλία των Μύλων

   Το φθινόπωρο του 1887 ο ειρηνοδίκης και η χωροφυλακή του Άργους πληροφορήθηκαν ότι γινόταν λαθρεμπόριο στην παραλία των Μύλων. Πήγαν επί τόπου και κατέσχεσαν έξι μεγάλα κιβώτια και ένα δέμα με μεταξωτά υφάσματα, γραβάτες…

   ΤεκμηριωμένοΒιομηχανία και εμπόριοΛιμάνι και μόλος

3. 12 Μαΐου 1888

   Υπογράφεται η σύμβαση: σιδηρόδρομος από τους Μύλους, με αποβάθρα και εργοστάσιο

   Ο Τρικούπης και ο Λομβάρδος υπέγραψαν τη σύμβαση με τον Βέλγο πρόξενο Λουδοβίκο Ρόσσελς, πληρεξούσιο του Ερνέστου Ρολέν της Διεθνούς Εταιρίας Οικοδομών και Εργολαβιών Δημοσίων Έργων. Η γραμμή θα ξεκινούσε από τον σταθμό…

   ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομοςΛιμάνι και μόλος

4. 10 Ιουλίου 1888

   Η αποβάθρα σχεδιάζεται ως ξύλινη ή σιδερένια σκαλωσιά (estacade)

   Ο προϋπολογισμός της εταιρείας προέβλεπε 290.000 φράγκα για «αποβάθρα (estacade) και εργοστάσια εις Μύλους και Καλάμας». Η estacade είναι αποβάθρα πάνω σε πασσάλους, όχι συμπαγής πέτρινος μόλος. Ολόκληρη η γραμμή…

   ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομοςΛιμάνι και μόλος