De spoortijd · Industrie en handel · Haven en pier
De douanepost is er nog: een nieuwe chef in 1930
december 1930 Waarschijnlijk
De krant van Argos meldde dat 'sinds enkele dagen de nieuwe douanepostchef, de heer Grigorios Dymoperis, in Myloi zijn functie heeft aanvaard'. Er zaten toen al minstens veertig jaar douanemensen in Myloi.
Let op: De achternaam is in de OCR slecht leesbaar en kan onjuist zijn.
- Waar
- Myloi (het dorp)
- Draden
- Industrie en handel, Haven en pier
- Zekerheid
- Waarschijnlijk aannemelijk, maar niet helemaal bewezen
Bronnen
- Ἀγροτικὴ Ἀργολίς (Argos), 7-12-1930; cited in onderzoek/Personen/deel2_historisch.md
In dezelfde periode
-
9 augustus 1886
Een groot station: Myloi als haven van de hele Peloponnesos
Een verslaggever schreef dat het station van Myloi 'zeer ruim, met bijbehorende pakhuizen' was gebouwd, omdat deze haven de haven van de hele Peloponnesos moest worden. Het station lag recht tegenover een 'zeer hoog oud…
-
oktober 1887
Gesmokkelde zijde op het strand van Myloi
In de herfst van 1887 hoorden de vrederechter en de gendarmerie van Argos dat er bij Myloi goederen aan land werden gesmokkeld. Ze gingen naar het strand en namen zes grote kisten en een pak in beslag met zijden stoffen,…
-
februari 1888
Een veerbootje slaat om op weg naar Myloi
Toen er nog geen goede weg was, staken veel reizigers met een roei- of zeilboot de baai over tussen Nafplio en het station van Myloi. In februari 1888 sloeg zo'n boot bij harde wind om: een van de twee bootslieden…
-
12 mei 1888
Contract getekend: een spoorlijn vanaf Myloi, met pier en werkplaats
Trikoupis en Lomvardos tekenden het contract met de Belgische consul Louis Rosseels, gemachtigde van Ernest Rolin van de Société Internationale de Constructions et d'Entreprises de Travaux Publics. De lijn zou beginnen…