Υπέγραψε για λογαριασμό του Ρολέν τη σύμβαση του 1888 για τον σιδηρόδρομο Μύλων–Καλαμών. Το 1891 «Το Άστυ» δημοσίευσε το πορτρέτο του ως ενός από «τους ιδρυτές της εταιρίας Μύλων–Καλαμών».

Γράφεται και: Louis Rosseels, Rossels, Ρώσσελς, Ῥόσσελς

Γεγονότα

  1. 12 Μαΐου 1888

    Υπογράφεται η σύμβαση: σιδηρόδρομος από τους Μύλους, με αποβάθρα και εργοστάσιο

    Ο Τρικούπης και ο Λομβάρδος υπέγραψαν τη σύμβαση με τον Βέλγο πρόξενο Λουδοβίκο Ρόσσελς, πληρεξούσιο του Ερνέστου Ρολέν της Διεθνούς Εταιρίας Οικοδομών και Εργολαβιών Δημοσίων Έργων. Η γραμμή θα ξεκινούσε από τον σταθμό…

    ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομοςΛιμάνι και μόλος

  2. 26 Δεκεμβρίου 1889

    Ο Ρολέν αναλαμβάνει και δεύτερη γραμμή

    Νέα σύμβαση έδωσε στον Ερνέστο Ρολέν, ανάδοχο της γραμμής Μύλων–Καλαμών, και τη διακλάδωση Καρύταινα–Μεγαλόπολη–Λεοντάρι. Ο πληρεξούσιός του Λουδοβίκος Ρόσσελς έπρεπε να ιδρύσει μέσα σε 30 μήνες ελληνική ανώνυμη…

    ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομος

  3. 8 Ιουλίου 1891

    Εικονογραφημένο ρεπορτάζ: πορτρέτα των ιδρυτών και οι Μύλοι στο χιλιόμετρο 0

    Η αθηναϊκή εφημερίδα «Το Άστυ» δημοσίευσε χαρακτικά πορτρέτα του Ερνέστου Ρολέν και του Λουδοβίκου Ρόσσελς, «των ιδρυτών της εταιρίας Μύλων–Καλαμών», και μια μεγάλη γκραβούρα μιας γέφυρας κοντά στον Αχλαδόκαμπο. Στην…

    ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομος

  4. 22 Νοεμβρίου 1891

    Ξένες δυνάμεις διαμαρτύρονται για τους απλήρωτους εργάτες

    Η βελγική εταιρεία που κατασκεύαζε τον σιδηρόδρομο Μύλων–Καλαμών είχε καταρρεύσει και οι ξένοι εργάτες της είχαν χάσει τα μεροκάματά τους. Μια Κυριακή του Νοεμβρίου 1891 οι πρεσβευτές αρκετών δυνάμεων επέδωσαν στην…

    ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομος