1. Ιούνιος 1890

    Ιδρύεται η Εταιρεία των Μεσημβρινών Σιδηροδρόμων της Ελλάδος

    Ιδρύθηκε νέα εταιρεία για να εκμεταλλευτεί τη γραμμή από τους Μύλους: η Εταιρεία των Μεσημβρινών Σιδηροδρόμων της Ελλάδος, με πρόεδρο τον τραπεζίτη Ανδρέα Συγγρό. Ο Ρολέν της εκχώρησε τα δικαιώματά του.

    ΑμφισβητούμενοΣιδηρόδρομος

  2. 17 Αυγούστου 1891

    Τακτικά δρομολόγια από τους Μύλους για την Τρίπολη

    Από τις 17 Αυγούστου 1891 (5 Αυγούστου π.η.) η γραμμή παραδόθηκε σε κοινή χρήση. Σύμφωνα με το δρομολόγιο των Μεσημβρινών Σιδηροδρόμων, το τρένο αναχωρούσε από τους Μύλους στις 5.05 μ.μ. και έφτανε στην Τρίπολη στις…

    ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομος

  3. 29 Δεκεμβρίου 1891

    Η βελγική εταιρεία κηρύσσεται έκπτωτη· αναλαμβάνουν οι ΣΠΑΠ

    Τον Δεκέμβριο του 1891 η βελγική εταιρεία κηρύχθηκε έκπτωτη. Νέα σύμβαση ανέθεσε στους Σιδηροδρόμους Πειραιώς–Αθηνών–Πελοποννήσου (ΣΠΑΠ) την αποπεράτωση του τμήματος Τρίπολη–Διαβολίτσι και την εκμετάλλευση όλης της…

    ΤεκμηριωμένοΣιδηρόδρομος

  4. Φεβρουάριος 1892

    Οι ΣΠΑΠ αναλαμβάνουν τα δρομολόγια από τους Μύλους

    Τον Φεβρουάριο του 1892 η κυβέρνηση του Θεόδωρου Δηλιγιάννη ανέθεσε στους ΣΠΑΠ την αποπεράτωση και την εκμετάλλευση της γραμμής, πιθανότατα από την 1η Φεβρουαρίου. Από τότε μία εταιρεία κινούσε και τη γραμμή από το Άργος…

    ΠιθανόΣιδηρόδρομος

Πρόσωπα