Ludzie · 1832–1896
Charilaos Trikoupis
Premier Grecji
Wielki budowniczy kolei w XIX-wiecznej Grecji. Jego rządy zawarły umowę z 1882 roku, która przyniosła odgałęzienie do Myloi, w 1887 roku zaproponowały linię Myloi–Kalamata, a w 1888 roku podpisały umowę na jej budowę.
Także pisane: Χαρίλαος Τρικούπης, Trikoupis, Τρικούπης
Wydarzenia
-
1882
Odgałęzienie do Myloi w pierwszej umowie kolejowej
W 1882 roku rząd Charilaosa Trikupisa podpisał umowę na budowę kolei na Peloponezie. Oprócz linii głównej przewidywała ona dwa odgałęzienia: Korynt–Argos–Nafplio oraz Argos–Myloi.
-
kwiecień 1887
Trikupis proponuje linię z Myloi w góry
W kwietniu 1887 roku premier Charilaos Trikupis zaproponował budowę na koszt państwa kolei z Myloi przez Trypolis do Kalamaty. Myloi wybrano na punkt początkowy, bo leżało na końcu istniejącej linii, tuż nad morzem.
-
12 maja 1888
Podpisanie umowy: kolej z Myloi, z molo i warsztatem
Trikupis i Lomwardos podpisali umowę z konsulem Belgii Louisem Rosseelsem, pełnomocnikiem Ernesta Rolina z Société Internationale de Constructions et d'Entreprises de Travaux Publics. Linia miała zaczynać się na stacji…
-
26 grudnia 1889
Rolin bierze drugą linię
Nowa umowa przyznała Ernestowi Rolinowi, wykonawcy linii Myloi–Kalamata, także odgałęzienie Karytena–Megalopolis–Leontari. Jego pełnomocnik Louis Rosseels miał w ciągu 30 miesięcy założyć grecką spółkę akcyjną, a tabor…