De grote spoorbouwer van het 19e-eeuwse Griekenland. Zijn regeringen sloten het contract van 1882 dat de zijlijn naar Myloi bracht, stelden in 1887 de lijn Myloi–Kalamata voor en tekenden in 1888 het bouwcontract.

Ook geschreven als: Χαρίλαος Τρικούπης, Trikoupis, Τρικούπης

Gebeurtenissen

  1. 1882

    Een zijlijn naar Myloi in het eerste spoorcontract

    In 1882 tekende de regering van Charilaos Trikoupis het contract voor de spoorlijn op de Peloponnesos. Naast de hoofdlijn stonden er twee zijlijnen in: Korinthe–Argos–Nafplio en Argos–Myloi.

    BewezenSpoor

  2. april 1887

    Trikoupis stelt een lijn van Myloi de bergen in voor

    In april 1887 stelde premier Charilaos Trikoupis voor om op staatskosten een spoorlijn aan te leggen van Myloi via Tripoli naar Kalamata. Myloi werd het beginpunt, omdat het aan het eind van de bestaande lijn lag, direct…

    BewezenSpoor

  3. 12 mei 1888

    Contract getekend: een spoorlijn vanaf Myloi, met pier en werkplaats

    Trikoupis en Lomvardos tekenden het contract met de Belgische consul Louis Rosseels, gemachtigde van Ernest Rolin van de Société Internationale de Constructions et d'Entreprises de Travaux Publics. De lijn zou beginnen…

    BewezenSpoorHaven en pier

  4. 26 december 1889

    Rolin neemt er een tweede lijn bij

    Een nieuw contract gaf Ernest Rolin, aannemer van de lijn Myloi–Kalamata, ook de zijlijn Karytaina–Megalopoli–Leontari. Zijn gemachtigde Louis Rosseels moest binnen 30 maanden een Griekse naamloze vennootschap oprichten,…

    BewezenSpoor