Przez około dwa lata kierował budową linii Myloi–Kalamata dla firmy Couzin–Génis, z biurem w Trypolis. Pod koniec 1890 roku wrócił do Belgii.

Także pisane: Βίκτωρ Κουζέν, Κουζίν, Couzin

Wydarzenia

  1. 26 stycznia 1889

    Hiszpański parowiec przywozi pierwsze materiały

    W jedną z sobót stycznia 1889 roku do Myloi wpłynął hiszpański parowiec z materiałami dla nowej kolei Myloi–Kalamata. Prace ruszyły na obu końcach linii, w Myloi i w Kalamacie, bo tam materiały mogły dotrzeć drogą…

    PrawdopodobneKolejPort i molo

  2. 13 stycznia 1891

    Belgijski inżynier Couzin wraca do kraju; kierownictwo przejmuje Rolin

    Victor Couzin, który przez dwa lata kierował budową linii Myloi–Kalamata dla firmy Couzin–Génis, wrócił z żoną do Belgii. Kierownictwo całej kolei przejął osobiście pierwotny wykonawca, Ernest Rolin.

    PotwierdzoneKolej