Lokomotywa o nazwie ΜΥΛΟΙ

1884 Potwierdzone

W 1884 roku firma Krauss z Monachium zbudowała pięć małych parowozów-tendrzaków dla kolei peloponeskiej. Każdy dostał imię, a jeden z nich nazywał się ΜΥΛΟΙ. Lokomotywy tej serii jeździły później na krótkiej linii Nafplio–Argos–Myloi.

Uwaga: Rozprawa podaje numer A3; specjalne wydanie ΣΦΣ (2026) nazywa „Μύλοι” lokomotywę A4. Zdjęcie w rozprawie pokazuje A4 jako ΤΙΡΥΝΣ, co przemawia za A3.

Gdzie

Myloi (wieś)

Wątki

Kolej

Pewność

Potwierdzone potwierdzone przez źródła pierwotne

Źródła

• D. A. Paraskevopoulos, Ατμοκίνηση στην Ελλάδα του 19ου αιώνα (PhD thesis, 2014), p. 195 and table 19 Otwórz (otwiera się w nowej karcie)
• ΣΦΣ, Ειδικό τεύχος Πελοπόννησος (2026), p. 16 Otwórz (otwiera się w nowej karcie)

W tym samym okresie

1. 1882

   Odgałęzienie do Myloi w pierwszej umowie kolejowej

   W 1882 roku rząd Charilaosa Trikupisa podpisał umowę na budowę kolei na Peloponezie. Oprócz linii głównej przewidywała ona dwa odgałęzienia: Korynt–Argos–Nafplio oraz Argos–Myloi.

   PotwierdzoneKolej