Het jonge koninkrijk · Industrie en handel · Water en molens
Een stoomhamer vervangt het waterrad
15 december 1876 (3 december 1876 oude stijl) Bewezen
Het arsenaal besloot dat het smeedwerk 'bij het waterrad in Myloi' door een stoomhamer zou worden vervangen. Dat was het begin van het einde voor de door water aangedreven staatssmederij.
- Zekerheid
- Bewezen bevestigd door primaire bronnen
Bronnen
- Ἀργολίς, 3-12-1876, Hellenic Parliament Library, digital newspaper collection
In dezelfde periode
-
1843
Een staatszoutdepot in Myloi
Zout was een staatsmonopolie, en Myloi had minstens vanaf 1843 een staatszoutdepot (alatapothiki). De beheerders waren ambtenaren; hun benoemingen en ontslagen staan tot minstens 1877 in de kranten.
-
1857
Karren op de weg van Myloi naar Tripoli
Halverwege de jaren 1850 was de weg van Tripoli naar Myloi berijdbaar voor karren. Een krant uit Tripoli meldde in 1858 dat er dagelijks zo'n tien vrachtkarren overheen reden, met goederen tussen de aanlegplaats van…
-
maart 1858
De dorpswethouder ontvangt koning Otto en koningin Amalia
Koning Otto en koningin Amalia kwamen per stoomschip van Nafplio naar Myloi, waar alle inwoners hen met de plaatselijke muziek opwachtten. De bijzondere wethouder (ειδικός πάρεδρος) van Myloi, "de heer Loukas", had de…
-
1865
Een molenaar uit Kynouria pacht de molen
In 1865 verpachtten de erfgenamen van de kopers uit Nafplio de molen van Barber Ali aan Georgios V. Vasilopoulos uit Mesorrachi in Kynouria. Zijn familie zou de molen bijna een eeuw houden.